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行业动态技术支持常见问题应用案例
东丽GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法
东丽GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法 2024/5/9 8:53:40 26977 东丽GPZ盆式支座更换当顶升完成后,使用小型的升降车,可调节的高度为o~100cm。拆卸时,先拧开原有支座的锚固螺栓,将GPZ盆式支座拖至小车上,再将支座用葫芦或装载车,将支座运至地面。同样在安装时,将支...
东丽橡胶支座的国内生产状况和质量忧患
东丽橡胶支座的国内生产状况和质量忧患 2024/5/9 8:38:00 29378 从20世纪90年代初开始,我国铁道部、交通部、建设部先后颁布了东丽橡胶支座的产品标准,生产厂家应严格按照产品标准生产。然而,由于橡胶支座的生产利润高,现在是一哄而上,生产厂家日益增多。原来只有一家生产,现...
东丽改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平
东丽改进后的GPZ盆式橡胶支座设计更加合理抗震性能达到国际水平 2024/5/9 8:25:33 32371 GPZ系列(II)型东丽盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号,其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁...
东丽桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析
东丽桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析 2024/5/9 8:04:20 28617 1、东丽盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有近30年历史,#早在上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥上应用;90年代在京铁路上推广应用抗震盆式支座;1998年在南京长江二桥的北汊桥5跨连续箱梁(9...
东丽板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法
东丽板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法 2024/5/9 7:32:40 31060 板式东丽橡胶支座在构造上就是充分利用了橡胶材料的良好弹性和体积不可压缩性,橡胶材料的形状特征,并结合使用条件适当地考虑:橡胶的弹性模量与橡胶的硬度、温度的关系,橡胶材料的蠕变与橡胶的老化问题。 ...
东丽液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛
东丽液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛 2024/5/9 7:27:05 33042 CKPZ - T液压调高桥梁东丽橡胶支座是铁道第四勘察设计院引进意大利ALGA公司先进成熟技术研发的一种适应国内施工特点的新型液压调高支座。其调高原理为在桥梁橡胶支座钢盆和承压橡胶垫之间注人填充液态弹性材...
东丽四氟板式橡胶支座靡擦系数试验和减小摩檫系数的措施和方法
东丽四氟板式橡胶支座靡擦系数试验和减小摩檫系数的措施和方法 2024/5/9 6:00:24 28947 我国自1964年首次使用板式东丽橡胶支座以来,在20世纪70年代末相继研制成四氟板式橡胶支座和东丽盆式橡胶支座,在20世纪80年代末研制成球型支座。目前新建的公路桥梁,儿乎100外地使用板式橡胶支座和盆式橡胶...
东丽板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度
东丽板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度 2024/5/9 5:28:46 30471 板式东丽橡胶支座的主要作用是将上部结构的恒载与活载传递给下部结构,同时保证上部结构所要求的位移与转动,保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构...
东丽桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤
东丽桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤 2024/5/9 4:47:04 29801 桥梁东丽橡胶支座是桥梁结构的重要部件,也往往是设计中未能充分重视的部件,尤其是桥梁的结构设计与桥梁橡胶支座的工业设计联系尚显薄弱,桥梁橡胶支座往往凭经阶选择,缺乏清晰的依据。同时桥梁橡胶支座是桥梁结构体系...
东丽板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要
东丽板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要 2024/5/9 4:45:32 29539 板式东丽橡胶支座特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁的大部分使用。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板部分硫化、粘合而成,它有足够的竖向常见标准刚度,能将上部构造的反力可靠的传递到这些墩台。板式橡胶支座四氟...
东丽橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处
东丽橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处 2024/5/9 4:26:24 33922 根据交通部行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式东丽橡胶支座》橡胶支座的抗剪弹性模量试验的测量值与标准值容许15%的误差,本文采用自制试验设备进行了抗剪弹性模量试验,其结果显示1#和2#橡胶支座的抗剪...
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