海南桥梁高速公路混凝土路面采用钢筋焊接网片加固

桥梁高速公路混凝土路面虽然采用海南钢筋焊接网片加固，但也会收到侵蚀，路面产生破损，变形或扭曲，其中主要包括一下几点：路面的塑性变形是由于车辆超载造成的。

包括车辙、挤浆和搓板现象及路面推挤。

路面裂缝是由许多因素产生的，其中有许多是结构上设原因。

例如，疲劳裂缝是由于路面刚度丧失和交通车辆的反复碾压引起的；纵裂缝、网裂缝和温缩裂缝是由于材料和设计因素引起的，既有路面的原因，也有材料老化和环境方面的原因。

反射裂缝是由于已存在的裂缝损坏或在水泥混凝土路面中连接起来引起的。

随着时间的推移，道路面层逐渐老化、沥青的老化在不同程度上取决于环境和沥青的化学性质，这些老化将导致路面断裂、面层结构丧失和通常的裂缝和坑洞。

坑洞是由于混合料中细料的丧失或路面粒料较小及路面下沉造成的。

由于一些沥青对水的敏感性，特别是在车辆和孔隙水压力的作用下，引起沥青的粘附性丧失和路面坍陷。

为了更加有效的修复，目前正在研究裂缝填缝料、稀浆封层、石屑罩面和喷射坑洞修补等四种方法是比较好的乳液养护方法。

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