天津钢筋网片保证安全在市政工程中基础平面控制

采用优质得脚踏网片才能保证安全在市政工程中基础平面控制天津钢筋网片适用于新建250～350km/h高速铁路工程测量，新建200km/h无砟、轨道铁路工程测量可参照执行。

控制点宜设在距线路中心50～1000rn范围内不易被施工破坏、稳定可靠、便于测量的地方。

点位布设宜兼顾桥梁、隧道及其他大型建筑物布设施工控制网的要求，并按规定埋石。

标石埋设完成后，应现场填写点位说明，丈量标石至明显地物的距离，绘制点位示意图，按要求作好点标记，以便于施工钢筋网片。

一般每50km宜联测一个平面控制点，全线（段）联测平面控制点的总数不宜少于3个，特殊情况下不得少于2个。

当联测点数为2个时，应尽量分布在网片的两端；当联测点数为3个及其以上时，宜在网中均匀分布。

对于由三角形或大地四边形组成的带状网。

在线路勘测设计起点、终点或与其他铁路平面控制网衔接地段，必须有2个及以上的cpi控制点相重合，并在测量成果中反映出相互关系。

cpi控制网宜与附近的已知水准点联测。

钢筋网片在公路建设初期，对于路基工程要采用土工格栅进行加固，后期采用高强钢筋网片进行加固。

每批材料进场时必须要按规定的技术要求进行检验。

土工格栅和钢筋网片运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好，搬运至现场。