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对于标准跨径在10M以内的简支板或简支梁桥，为简单起见，可不设专门的橡胶支座结构，而直接将板或梁安装在简易垫层上面，简易垫层通常由几层毛毡做成。

矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置，当建筑横向尺寸受限时，可采用支座长边沿纵桥向布置。矩形四氟板式橡胶支座的应用矩形普通板式橡胶支座相同。矩形支座短边应与顺桥向平行放置。具体进行二环快速路高架桥桥体结构安全设计时，专门提出了如何预防超重车的问题。具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，适用于支座承载力为1000KN以上的大跨径建筑。具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小，耐磨耗、抗腐蚀能力强。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。具有重大历史、科学、艺术价值或者重要纪念意义的建设工程；具有足够大的水平变形能力储备，以确保在强震作用下不会出现失稳现象。具有足够的耐久性，至少大于建筑物的设计基准期。具有足够柔的水平刚度，保证建筑物的基本周期延长5-0秒所有。

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GPZ系列盆式支座在建筑上的安装方法采用焊连连接方式：当施工单位在建筑上下部构造在施工中，将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。

各项研究参数被纳入《铁路桥油设计规程》(TN2—8，并于1987年制定门铁路建筑板式橡胶支座技术条件》(TBL893—8。

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当门厅入口、室外踏步、室内楼梯节点、地下室坡道、车道入口、楼梯扶手等与隔震层相邻时，应按照隔震构造施工。

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