铅芯隔震支座生产厂家宁河地区分站,欢迎您的访问! 地区分站 网站地图
13323182312

常见问题

网站首页 常见问题 宁河桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要
行业动态技术支持常见问题应用案例
推荐产品

宁河桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要

橡胶支座厂家  2024/6/13 12:09:07  36578
内容摘要:桥梁上板式宁河橡胶支座的合理变形在公路桥梁上安装支座的作用主要有两点:1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩;2、满足桥梁变形需要。板式橡胶支座的内部结构如图一所示:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型...
桥梁上板式宁河橡胶支座的合理变形
在公路桥梁上安装支座的作用主要有两点:
1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩;
2、满足桥梁变形需要。
板式橡胶支座的内部结构如图一所示:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型得到的矩形或圆形板状产品,钢板和中间胶层厚度根据支座的尺寸大小不同而不同,具体是按照JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》标准制造的。
板式支座在正常使用的情况下,其变形有三种形式:
1、剪切变形;
2、竖向压缩变形;
3转角变形。
支座变形是由于支座受力引起,与支座本身无关。
支座剪切变形的发生是由于桥梁的水平力(桥梁的伸缩等)引起的,变形后的形状如图二所示。图中角a 称为剪切角,JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》8.4.2b) 中规定:支座的剪切角应不大于35°。所以支座在使用中应执行此规定, 可根据剪切量B 来确定:B≤Htan35°=0.7H,如支座高度为63毫米,其#大剪切变形不应大于0.7×63=44毫米。
支座的竖向压缩变形是由桥梁的竖向荷载引起,由于支座内部结构的特殊性,支座在正常使用情况下会出现图三所示的变形。当支座在竖向荷载作用时,支座内橡胶层因受压会延径向呈半圆形外鼓,而钢板层则保持原状,所以支座会出现比较均匀的外鼓现象。此属于支座的正常变形。
当支座偏压或梁体变形时,支座会出现转角变形。同一支撑系的几个支座可能出现不同程度和形式的变形,这是由于各支座安装位墩台至梁底高度不完全一致引起,通过各支座的不同变形可以使支撑系达到平衡。如果支座出现不均匀(比如一个方向)外鼓时,往往是由于支座的下支撑面与梁底平面不平行造成的, 一般情况下无需调整,因为调整可能产生新的不平衡。
事实上,桥梁之所以采用板式橡胶支座,就是因为其良好的变形性能可以满足桥梁的各种受力和变位。换句话说,如果支座不能变形就没有必要使用了。
桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要

相关产品

相关动态

客服 微信

扫一扫 添加微信好友扫一扫 添加微信好友

网址

扫一扫 手机查看分享

主营:宁河橡胶支座、宁河铅芯支座、宁河隔震支座、宁河铅芯隔震支座、宁河铅芯橡胶支座、宁河叠层橡胶支座等,网址:http://www.zxcaa.com
© 2024 www.zxcaa.com 版权所有  XML  RSS
友情链接:建筑减隔震支座 建筑橡胶支座 铅芯支座 建筑隔震支座 摩擦摆支座 建筑隔震支座 隔震支座 锌钢护栏 摩擦摆支座 建筑支座 HDR隔震支座 LNR隔震支座 LRB隔震支座 摩擦摆支座 球型钢支座 建筑阻尼器 隔震支座 隔震支座 地暖用钢网 道路护栏 钢丝网片 隔震支座 铅芯支座 LNR隔震支座 球场围网 桥梁支座 格宾网 石笼网 铅丝笼 铅丝石笼 石笼网